8月12日，在大型主、副吊機的默契配合下，高50米、重87噸的巨型鋼筋籠平穩(wěn)入槽，標志著石家莊地鐵5號線一期工程解放大街站開工建設。該車站是目前河北省最深地鐵車站。
石家莊地鐵5號線一期工程由石家莊軌道集團建設，線路全長19.9公里，共設車站19座。此次開工的解放大街站為5層車站，長160米、寬22米、深38米，“相當于在主干道光華路下建造一個13層樓高度的車站?！笔┕挝恢需F十四局項目負責人陳曉峰表示。
車站所處地層以砂層等軟弱地層為主，且車站底板低于地下水位約11米。據(jù)陳曉峰介紹，針對敏感的地質水文環(huán)境，建設者引進鋼支撐數(shù)字調控系統(tǒng)，對車站開挖、圍護結構實現(xiàn)實時監(jiān)測、智能調壓，確保整個車站基坑在開挖期間圍護結構始終處于穩(wěn)定可控的支護體系狀態(tài)，保障工程建設安全高效推進。
石家莊地鐵5號線一期工程為一條西北—東南向L形輔助填充線，與石家莊地鐵4號線在中心區(qū)外圍相扣成環(huán)，對于完善城市軌道交通網(wǎng)，進一步優(yōu)化城區(qū)空間結構，便利市民出行具有重要意義。（記者樊曦）
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